潮新闻客户端 记者 吴越 见习记者 吴馥梅
离别50余年后,美国航天器再次登月——北京时刻2月23日早上,美国商业航天公司研制的“奥德修斯”着陆器,经过7天飞翔,在月球南极马拉柏特A碰击坑边际顺畅着陆。
本次登月,被视为美国宇航员重返月球的“前哨战”。这一刻,间隔美国首个商业月球勘探器“游隼一号”坠毁仅曩昔一个月。而本年,美国还有四次这样的商业探月活动。
“重返月球”相同是美国之外许多国家的愿望,探月工程还在各个航天大国中紧锣密鼓进行,我国也正在加速推动国际月球科研站大科学工程。
这场力争上游的“探月热”,终究有何深意?
着陆器“奥德修斯”与火箭别离向月球驶去。图源:美国国家航空航天局
富豪们的“探月游戏”
美国国家航空航天局(NASA)向“直觉机器”公司支付了1.18亿美元制作“奥德修斯”着陆器,上面搭载了其花费1100万美元研制的6个科研仪器。这次顺畅着陆,是美国为2026年宇航员重返月球铺路。不过,包容科研仪器的“奥德修斯”其实并不大——它是一个高4米、宽1.57米的六边形柱体,有6个着陆腿。美国媒体描述称,其机身相当于一个旧式英国电话亭的巨细。
“奥德修斯”发射使命指挥中心画面。图源:美国国家航空航天局
整个着陆进程,遭到美国航天科学家高度重视。他们需求研讨地月通讯、导航,及发动机羽流与月球外表的相互作用等,为重返月球供给更多数据和技能支撑。
业内人士剖析,这是全球初次商业勘探器登陆月球。近年来,以马斯克、贝佐斯为代表的科技巨子们掀起了一股“探月热”。依照美国“阿尔忒弥斯”登月方案,未来马斯克旗下的SpaceX将把宇航员送进太空,贝佐斯旗下的“蓝色来源”担任制作月球着陆器。
因为发射本钱进一步下降,这场“探月游戏”现已从国际尖端富豪圈分散到部分小公司。不过,在“奥德修斯”顺畅着陆月球前,接受商业月球勘探使命的公司简直“全军覆没”,“开门黑”的暗影长时刻笼罩着商业航天——
2024年1月,给美国宇航员登月打前哨的“游隼一号”着陆器,在发射后因推动器呈现“反常”,在大气层中焚毁,终究无法在月球着陆。
2022年末,日本iSpace公司的“白兔-R”1号月球勘探器,在登陆前燃料耗尽。接下来,iSpace的第2次、第三次探月,别离将于2024年和2026年施行。
2019年,以色列SpaceIL公司的“创世纪号”月球勘探器,和印尼通讯卫星、美国空军试验卫星“拼单”上太空。终究,“创世纪号”直接撞上了月球外表。
相对于“国家队”斥资数十亿美元探究月球,商业公司每次耗资不到其十分之一,掉落危险更难把控。但这并不阻碍富豪们的探月趣味,别有用心并不在酒。
业内人士向潮新闻记者剖析,虽然月球具有丰厚的资源,可是依据现在科技水平,开发利用存在实际难度,“富豪们‘围猎’月球,是为了取得政府背书。”对一些富豪而言来说,接受政府探月项目,既挣钱,又有巨大的广告效益。
重返月球不是“阿波罗”翻版
上世纪,“阿波罗”方案让宇航员登上月球后,美国人对先探究月球仍是火星,长时刻存在争议。直到2017年,美国发动“阿尔忒弥斯”方案,才迈出重返月球榜首步。
阿尔忒弥斯,取自希腊神话中月亮女神的姓名,与当年“阿波罗”方案挑选太阳神姓名遥遥相对。依据美国重返月球方案,“阿尔忒弥斯1号”使命将完成无人绕月飞翔,对各体系进行可行性测验;“阿尔忒弥斯2号”使命最早于2025年发射,进行载人绕月飞翔测验;“阿尔忒弥斯3号”的使命则是最早于2026年将宇航员送到月球外表。
实际上,美国在2019年就曾立誓“5年内将宇航员再次送上月球”,不过发展一拖再拖。上一年,印度首先美国登陆月球南极。种种迹象表明,踏上离别50余年的月球,并没有美国幻想中顺畅。
2022年,“阿尔忒弥斯1号”在一个月内阅历燃料走漏、飓风、雷击,直到第四次测验才顺畅升空。
NASA阿尔忒弥斯1号发射升空。图源:美国国家航空航天局
登上月球,不只是美国的愿望,我国、俄罗斯、印度、日本、韩国、加拿大、阿联酋等纷繁也都拟定了相应方案。就连朝鲜都看得眼红,上一年,金正恩特别观赏俄罗斯东方航天发射场。
我国探月工程四期清晰指向月球南极科研使命。我国工程院院士、我国探月工程总设计师吴伟仁介绍,嫦娥七号将着陆月球南极,主要使命是展开水冰勘探,再争取到两个暗影坑勘查找水。此外,嫦娥七号和嫦娥八号将会组成月球南极科研站的根本型,有轨迹器、着陆器、巡视器、腾跃器以及若干科学勘探仪器。
“嫦娥八号”使命动画视频截图。图源:视觉我国
明显,现在再提重返月球,并不是重走50年前的“阿波罗”方案。专家向潮新闻记者介绍,宇航员阿姆斯特朗踏上月球外表时,是在月球正面低纬度方位。现在大部分国家将载人登月方针瞄准月球南极,极区更难勘探,技能打破也更难。
当美国宇航员阿姆斯特朗踏上月球后,他说了一句闻名的话:“这是个人的一小步,却是人类的一大步。”这句话相同适用于当下,月球正成为大国航天科技的竞技场。
人类为什么要探月?
与地球不同的是,月球上没有水、大气和生物,似乎一颗“时刻胶囊”,一直封存着星球诞生之初的样貌。
1962年9月12日,时任美国总统约翰·肯尼迪的一篇讲演——《咱们挑选登月》,撬起了“阿波罗方案”的“榜首铲土”。自此,人类与月球的触摸变得频频、深化,航天大国都想首先占有这一深空勘探和科技竞赛的制高点。
1959年,前苏联“月球二号”初次抵达月球,1969年至1972年间,“阿波罗方案”6次登月,12名航天员在月球外表留下了脚印;2019年,“嫦娥四号”完成人类初次月背软着陆;2023年,印度成为榜首个在月球南极区域着陆的国家;2024年上半年,我国将发射嫦娥六号,测验初次收集月球反面样品……
1967年7月20日,宇航员巴兹·奥尔德林在月球舱邻近行走。图源:视觉我国
对38.4万公里外的月球,数十年来,探究锲而不舍。这终究有何实际意义?
香港大学月壤研讨团队领衔人、地球科学系博士后研讨员钱煜奇向潮新闻记者介绍,探究月球或许能回答“咱们从哪里来”这一问题。“月表改造进程缓慢,即便40亿年前的碰击坑,现在仍保留着原始相貌。”这些星球构成前期的前史在地球外表早已消失,但却在月球外表留下了名贵的记载,为咱们知道地球演化供给了另一个思路。
此外,作为间隔地球最近的天体,月球也是咱们探究国际的榜首站。“先处理探月技能问题,咱们才有决心迈向更悠远国际。”钱煜奇剖析,探究月球是咱们迈向火星、勘探深空的要害一步。
其间一个重要原因,是月球有望成为国际“加油站”。美国国家航空航天局(NASA)估量,月球上或许存在多达6亿吨水冰,这不仅是宇航员生计的必需物质,还能够分化构成氢气和氧气,为火箭冲向深空补给燃料。月球相对于地球1/6的重力,也为在月球外表发射火箭供给了便当。
图源:《每日邮报》网站
当然,月球上的丰厚资源远不止如此。“地球上的氦-3只要100公斤,但在月球上‘无穷无尽’,可供人类运用上千年。”钱煜奇告知潮新闻记者,氦-3是比氢更优异的核聚变质料,假如将氦-3用于核聚变,就能使得核反应愈加可控,也释放出更大的能量。
此外,假如在月球上放置太阳能电池,再经过微波将贮存的电量传输回地球。或许未来,即便咱们走在路上,充电也像晒太阳相同便利,“相似手机无线充电原理。”
人类的赋性是要探究不知道国际。我国探月工程总设计师吴伟仁曾说,我国未来要在月球干三件事——到月球找水、建科研站、修互联网。现在,月球勘探还处于初期阶段,这颗奥秘的星球,有着无限或许。
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界面新闻修改 | 文姝琪
整个跨境电商圈都在等候的加税新政靴子总算落地。
当地时刻4月2日,美国前总统特朗普正式宣告对全球首要交易同伴加征新一轮进口关税,相关方针自发布之时起立刻收效。对等关税选用了“地毯式”关税与“一国一税率”的结合方法,包括超越60个首要经济体。
与此一起,特朗普还签署了另一项行政命令,自2025年5月2日起,美国将正式停止我国大陆与香港产品享有的“800美元免税包裹待遇”,对其征收30%的关税或许25美元每件的关税(6月1日后将上升至50美元每件)。
这意味着,我国跨境电商面对的关税本钱激增压力已成定局,从前小额免税的盈利年代也正式宣告完结。
“加税起伏的确超出大多数人的预期,此前咱们遍及预期是20%。”深圳硕腾科技有限公司董事长罗畅告知界面新闻,因为美国当时仍是全球最大的消费品商场,因而大多数供货商或许仍是会被新政影响,从而改动企业布局。
罗畅弥补道,此前在加税预期下,一季度因美国囤货需求,职业生意迎来一次暴升,接下来或许短时刻内会有一个快速下滑。
免税盈利年代完结,跨境电商转向海外仓
800美元以下产品的“小额免税”方针,是根据美国《1930年关税法》第321条,开端规矩“小额进口货品”可免征关税,旨在防止纳税本钱高于税款自身的行政担负。
2016年奥巴马政府将免税门槛从200美元进步至800美元,这个从前为亚马逊打开了跨境电商方便之门的方针,后续直接助推了我国跨境电商企业的扩张。
曩昔几年里,Temu、Shein等我国跨境电商就经过直邮小包形式迅速发展,使用我国供应链的低本钱优势横扫美国商场。此次关税调整风云里,选用这种形式的企业无疑将首先受到冲击,卷贱价、赌爆款的卖家将迎来一轮洗牌。
事实上,早在本年2月特朗普政府就从前向T86(针对小额免税产品的快速清关方法)开刀,但是不到1周,迫于清关压力与海关本钱激增,特朗普就再次发布行政令给予方针“缓冲期”,免税待遇持续有用,直到“树立满足的体系来全面、迅速地处理和收取关税收入”。
业界清楚,T86的撤销仅仅时刻长短问题,因而渠道侧早已开端有所举动。
上一年起,Temu就开端向半保管形式转型,鼓舞商家经过海外仓备货完成“本地化出售”,本年3月以来,渠道要求全保管爆品在4月前全面迁移至半保管。SHEIN在2024年6月初推出半保管形式后,相同也在活跃推动海外仓的建造。
简略来说,T86方针的“朝令夕改”,让渠道不得不甩手美国的全保管小包事务,海外仓树立大势所趋,一起活跃招募本地商家做二手预备。未来全保管事务重点将放至其他国家。
一位挨近Temu事务人士告知界面新闻,接下来渠道重点将拓宽欧洲、拉美、东南亚等新式商场,削减美国商场的权重。
到现在,各跨境电商渠道针对新政没有有任何回应。
中转避险失效,倒逼供应链重构求生
这一轮关税“地震”让部分本来作为合规“缓冲效应”的工业链转移战略,也直接遭受冲击。
此前,部分国内制作商将出产环节外迁至东南亚、非洲等地,来躲避原产地规矩,但这次“对等关税”对多个国家同步加征,柬埔寨税率高达49%,老挝48%,越南46%紧随其后,缅甸泰国分别为44%和36%,东南亚简直无一幸免,中转避险战略也在本轮方针中暴露出体系性危险。
一位深耕东南亚的业界人士表明,尽管如此,商场对方针的落地走向仍坚持张望情绪,美国的方针施行力度存在一个动态博弈的进程,“特朗普也在看各国反响,让子弹先飞一瞬间。”
跟着关税正式收效,履约本钱上升已成定局。新政落地前就已有多家物流商对外表明,将依照新的清关方法从头结算,价格将按最新报价表(上调)进行调整。
罗畅以为,国内大多数工厂的品类制作段是不或许支撑起这个税率的,所以税率本钱最终仍是会落在出售渠道上,由企业与顾客共担本钱。当时台不可防止迎来提价,我国的价格优势也将萎缩,如果与本乡供货商比较,我国价格优势不再,那么卖家只能另寻出路。
江苏新帑健康科技有限公司负责人杜传奎告知界面新闻,尽管对关税方针有意料,但仍感到手足无措,“我的产品无其他国家可代替,比较美国制作依然有价格优势,估计未来美国区事务将直接萎缩25%。”
关于我国跨境卖家而言,冲击之下,不只产品价格、产品战略、发货方法、供应链建造要调整,未来还要向高附加值转型来对冲本钱,这简直是整个底层供应链逻辑的一次重置。
特朗普的“对等关税”现已撕掉了跨境生意的旧坐标系,更倒逼重构我国卖家的生计规律。但也有商家看到了危中有机,罗畅表明,“800美金小包免税的空子被堵上,一些贱价渠道跨境小包形式基本上就停摆了,这对做B端(企业)生意来说或许反而是机会,新政必定倒逼很多品类回归到在我国会集收购,在美国本地会集分销。”
界面新闻记者 | 程璐 界面新闻修改 | 文姝琪 整个跨境电商圈都在等候的加税新政靴子总算落地。 当地时刻4月2日,美国前总统特朗普正式宣告对全球首要交易同伴加征新一轮进口关税,相关方针自发...