你有多久没发朋友圈了?一组数据在交际媒体引发热议——到2023年末,微信用户总数已达12亿,但每天发布朋友圈的只要3亿人,也便是“缄默沉静”的占绝大多数。从“想晒就晒”,到“缄默沉静是金”,究竟是什么在推进着用户心态之变?
如果说巨大的用户基数让微信可谓“国民使用”,那么朋友圈则称得上一个“国民秀场”。从文字到图片,再到小视频,不断丰富的方式让朋友圈越来越精彩。有人说,由于朋友圈的呈现,中国人吃喝玩乐的次数翻了好几倍。尽管有点夸大,但不可否认,朋友圈助推着晒文明的盛行,这又悄然带动着打卡消费,的确有点四两拨千斤的意味。
这些年,朋友圈里的气氛的确在悄然改变,不只发布数量变少了,发布内容也趋于格式化,要么是作业内容的机械性转发,要么是精修图文的留痕式发布。这倒不是说我们的日子不如前些年精彩了,仅仅单纯不想晒了。究其原因,或许各式各样,但大体上有共通之处:
比方,朋友圈人多嘴杂,从单位领导,到闺中密友,再到出售中介,可谓一个小社会。将个人化的所思所想、日子碎片光秃秃地曝光于众,既忧虑隐私走漏,又怕人指指点点,思来想去爽性不发。再如,跟着当代人前言化生存程度的日益加深,交际礼仪、办公室哲学等日子技巧也和微信挂了钩。从头像风格,到口气用词,再到发布内容,都能被人剖析得头头是道,成为评判一个人的标的。与其被莫名误解,倒不如只看不发。
从深层看,推进这种改变的,其实源于使用的扩张。从开始的通讯东西,到现在的日子渠道,微信搭建起的生态现已掩盖了线上线下简直一切的圈子和场景。这样的趋势下,朋友圈正从熟人交际转为泛关系交际。某种意义上,朋友圈更像一个通讯录,不论熟不熟,都能加个老友,即使江湖不见,也能一向留存。有学者以为,人类交际网络的节点不会超越150个,不然大脑皮层将会无法有效地掩盖,导致部分节点丢失。相比之下,微信老友数量上限为1万个,朋友圈里没朋友早已是常态。让一个人在这样的场所里为所欲为,恐怕和在广场上揭露扮演没什么差异。
每代人都有自己的交际习气,这将从根本上推进交际媒体的迭代。有查询说,关于Z代代而言,坚持适度交际间隔是他们觉得最好的互相尊重的办法。在此布景下,无限稀释的圈子里有人来了,有人走了,这很正常,但不管何时,最名贵的仍是坚持自我的坦率,以及那些心思“内圈”真实珍爱的老友。
来历 北京日报客户端 | 评论员 夏天
修改 崔文佳
流程修改 马晓双
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本年一季度,国内动力电池累计装车及出口均创下前史同期新高。
4月11日,我国轿车动力电池工业立异联盟(下称动力电池立异联盟)发布最新数据显现,一季度,国内动力电池累计装车量130.2 GWh,累计同比增加52.8%,是该组织自2020年有该项计算以来的一季度新高。
鑫椤资讯高级研究员张金惠向界面新闻表明,当时国内动力电池装车的增量首要来自于国内新动力轿车浸透率的提高。
我国轿车流转协会乘用车商场信息联席分会数据显现,到本年3月,新动力车国内零售浸透率回升到51.1%。这首要得益于国内作废更新、以旧换新叠加新动力免征购置税等普惠方针托底。
“我国的电动化现已不可逆了,2025年新动力浸透率估计能逾越55%。”张金惠说。
分类型看,一季度,磷酸铁锂电池累计装车量105.2 GWh,占总装车量80.8%,累计同比增加93.6%;三元电池累计装车量25 GWh,占总装车量19.2%,累计同比下降19%。
在国内动力电池商场,磷酸铁锂电池市占率于上一年12月初次打破80%。本年以来,磷酸铁锂电池的占比继续提高,2、3月市占率均逾越80%,且3月的市占率到达82.3%,创下前史新高。
磷酸铁锂和三元电池是动力电池两大干流道路。凭借着安全性和本钱等优势,国内磷酸铁锂电池的商场比例在2021年7月逾越三元电池,尔后一向坚持抢先。
跟着全球新动力轿车商场需求放缓、对性价比的注重程度提高,海外动力电池商场也在向更具价格竞争力的磷酸铁锂技能道路歪斜。
到现在,已有包含特斯拉、群众、奔驰、宝马在内的很多海外车企方案进一步扩展磷酸铁锂电池的安装比例。LG新动力、三星SDI、SK On及ACC等海外头部电池出产商也纷繁开端布局磷酸铁锂电池。
界面新闻记者 | 高菁本年一季度,国内动力电池累计装车及出口均创下前史同期新高。4月11日,我国轿车动力电池工业立异联盟(下称动力电池立异联盟)发布最新数据显现,一季度,国内动力电池累计装车量130....
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在此布景下,作为在新动力轿车职业深耕多年的创维,将怎么面临?又有何对策?请看方得网的报导。
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